侵權行為損害賠償(交通)113年度橋簡字第971號
臺灣橋頭地方法院民事判決
113年度橋簡字第971號
原 告 泰安產物保險股份有限公司高雄分公司
法定代理人 洪瑛志
訴訟代理人 徐崇捷
傅鈺笙
被 告 李季儒
上列當事人間侵權行為損害賠償（交通）事件，本院於民國113
年11月21日言詞辯論終結，判決如下：
主 文
被告應給付原告新臺幣陸萬捌仟參佰貳拾玖元，及自民國一百一
十三年八月六日起至清償日止按週年利率百分之五計算之利息。
原告其餘之訴駁回。
訴訟費用由被告負擔百分之四十一，並應自本判決確定翌日起至
清償日止，加給按週年利率百分之五計算之利息，餘由原告負擔
。
本判決原告勝訴部分得假執行。
事實及理由
一、被告經合法通知，未於言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法
第386條各款所列情形，依民事訴訟法第436條第2項準用同
法第385條第1項規定，依原告之聲請由其一造辯論而為判決
。
二、原告主張：
被告於民國113年1月8日駕駛車牌號碼0000-00號自用小客車
，於高雄市鳥松區大智路與大仁南路口，因未保持行車安全
距離，致與訴外人謝玉煌所駕駛訴外人陳美金所有之AQS-80
21號自用小客車（下稱系爭車輛）發生碰撞，系爭車輛因而
受損，而系爭車輛已向原告投保車體損失險，且尚在保險期
間，經被保險人即系爭車輛所有權人陳美金向原告辦理出險
，原告查證屬實後賠付必要修復費用新臺幣（下同）164,93
9 元（其中零件107,345 元，工資57,594元），依保險法第
53條取得代位求償權，爰依侵權行為及保險法第53條之法律
關係請求被告賠償等語，並聲明：被告應給付原告164,939
元及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率5％計
算之利息。
三、被告經合法通知，未於言詞辯論期日到庭，亦未提出任何書
狀為何聲明或陳述。
四、得心證之理由：
㈠原告主張之前揭事實，業據原告提出道路交通事故當事人登
記聯單、道路交通事故初步分析研判表、系爭車輛行車執照
、雄陽汽車有限公司前鎮廠估價單、維修工單、統一發票及
維修照片等為證，並經本院依職權調查本件事故之道路交通
事故初步分析研判表、道路交通事故現場圖、現場照片、道
路交通事故調查報告表㈠、㈡、調查紀錄表等在卷可稽，堪信
原告此部分主張為真正。
㈡按汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加
損害於他人者，駕駛人應賠償因此所受之損害；又不法毀損
他人之物者，應向被害人賠償其物因毀損所減少之價額，民
法第191條之2前段及第196條分別定有明文。次按汽車行駛
時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取
必要之安全措施，道路交通安全規則第94條第3項定有明文
。而依當時天候晴日間自然光線、路面乾燥無缺陷，並無不
能注意之情形。被告竟疏未注意車前狀況而追撞前方停等紅
燈之系爭車輛，並致系爭車輛再遭推撞前方車輛，被告就本
件事故自有過失，其過失與系爭車輛所受損害間亦有相當因
果關係，均堪認定。揆諸上開規定，訴外人即系爭車輛所有
人陳美金自得請求被告賠償因此所受之損害。
㈢又按被保險人因保險人應負保險責任之損失發生，而對於第
三人有損失賠償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代
位行使被保險人對於第三人之請求權；但其所請求之數額，
以不逾賠償金額為限，保險法第53條第1項亦規定甚明。惟
請求賠償物被毀損所減少之價值，得以修護費用為估價標準
，但以必要者為限，例如修理材料費以新品換舊品應予折舊
（最高法院77年第9次民事庭會議決議內容參照）。本件原
告既依保險契約賠付訴外人陳美金修復系爭車輛之款項，且
陳美金對於被告有損害賠償請求權存在，揆諸上開規定，原
告自得代位行使該損害賠償請求權，惟應修復零件部分應予
折舊計算。
㈣依原告提出之工作傳票及統一發票，原告依保險契約而給付
被保險人之系爭車輛修理費用共計164,939元，其中零件107
,345元，工資57,594元。而系爭車輛修理時，既係以新零件
更換損壞之舊零件，則原告以修理費作為損害賠償之依據，
依上說明，自應將零件部分予以折舊計算。經查，系爭小客
車係於105年1月出廠，有原告提出之行車執照影本附卷可參
，則迄至損害發生日即113年1月8日止，該車輛實際使用為8
年。而依行政院所頒「固定資產耐用年數表」及「固定資產
折舊率表」之規定，自用小客車之耐用年數為5年，依定率
遞減法每年折舊千分之三六九，系爭車輛超出耐用年限，而
採用定律遞減法者，其最後一年之折舊額，加歷年折舊累計
額，其總合不得超過該資產成本原額之十分之九。依上開規
定，本件系爭車輛折舊後之換修零件費用，應以換修零件總
額之十分之一計算，為10,735元（計算式：107,345×0.1＝10
,735，小數點以下四捨五入），再加上前揭無庸折舊之工資
57,594元，總修繕費用金額應為68,329元（計算式：10,735
＋57,594＝68,329），即為原告得請求之金額。
五、綜上所述，被告既因駕駛過失致系爭車輛受損，而原告則依
保險契約賠付系爭車輛修復費用，自得依保險法第53條規定
代位請求被告賠償該金額，經扣除零件部分折舊後，應賠償
之金額為68,329元。從而，原告依侵權行為及保險法第53條
之法律關係請求被告賠償，於請求被告給付68,329元及自起
訴狀繕本送達翌日即113年8月6日起至清償日止按週年利率5
％計算之利息，為有理由，應予准許，逾此部分之請求，則
無理由，應予駁回。又本件係就民事訴訟法第427條訴訟適
用簡易程序所為被告部分敗訴之判決，爰依同法第389條第1
項第3款之規定，依職權就原告勝訴部分宣告假執行。
六、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條。
中 華 民 國 113 年 11 月 28 日
橋頭簡易庭 法 官 蕭承信
以上正本係照原本作成。
如不服本判決，應於送達後20日內，向本院提出上訴狀並表明上
訴理由，如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於判決送達後
20日內補提上訴理由書（須附繕本）。
中 華 民 國 113 年 11 月 28 日
書記官 葉玉芬
113年度橋簡字第971號
原 告 泰安產物保險股份有限公司高雄分公司
法定代理人 洪瑛志
訴訟代理人 徐崇捷
傅鈺笙
被 告 李季儒
上列當事人間侵權行為損害賠償（交通）事件，本院於民國113
年11月21日言詞辯論終結，判決如下：
主 文
被告應給付原告新臺幣陸萬捌仟參佰貳拾玖元，及自民國一百一
十三年八月六日起至清償日止按週年利率百分之五計算之利息。
原告其餘之訴駁回。
訴訟費用由被告負擔百分之四十一，並應自本判決確定翌日起至
清償日止，加給按週年利率百分之五計算之利息，餘由原告負擔
。
本判決原告勝訴部分得假執行。
事實及理由
一、被告經合法通知，未於言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法
第386條各款所列情形，依民事訴訟法第436條第2項準用同
法第385條第1項規定，依原告之聲請由其一造辯論而為判決
。
二、原告主張：
被告於民國113年1月8日駕駛車牌號碼0000-00號自用小客車
，於高雄市鳥松區大智路與大仁南路口，因未保持行車安全
距離，致與訴外人謝玉煌所駕駛訴外人陳美金所有之AQS-80
21號自用小客車（下稱系爭車輛）發生碰撞，系爭車輛因而
受損，而系爭車輛已向原告投保車體損失險，且尚在保險期
間，經被保險人即系爭車輛所有權人陳美金向原告辦理出險
，原告查證屬實後賠付必要修復費用新臺幣（下同）164,93
9 元（其中零件107,345 元，工資57,594元），依保險法第
53條取得代位求償權，爰依侵權行為及保險法第53條之法律
關係請求被告賠償等語，並聲明：被告應給付原告164,939
元及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率5％計
算之利息。
三、被告經合法通知，未於言詞辯論期日到庭，亦未提出任何書
狀為何聲明或陳述。
四、得心證之理由：
㈠原告主張之前揭事實，業據原告提出道路交通事故當事人登
記聯單、道路交通事故初步分析研判表、系爭車輛行車執照
、雄陽汽車有限公司前鎮廠估價單、維修工單、統一發票及
維修照片等為證，並經本院依職權調查本件事故之道路交通
事故初步分析研判表、道路交通事故現場圖、現場照片、道
路交通事故調查報告表㈠、㈡、調查紀錄表等在卷可稽，堪信
原告此部分主張為真正。
㈡按汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加
損害於他人者，駕駛人應賠償因此所受之損害；又不法毀損
他人之物者，應向被害人賠償其物因毀損所減少之價額，民
法第191條之2前段及第196條分別定有明文。次按汽車行駛
時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取
必要之安全措施，道路交通安全規則第94條第3項定有明文
。而依當時天候晴日間自然光線、路面乾燥無缺陷，並無不
能注意之情形。被告竟疏未注意車前狀況而追撞前方停等紅
燈之系爭車輛，並致系爭車輛再遭推撞前方車輛，被告就本
件事故自有過失，其過失與系爭車輛所受損害間亦有相當因
果關係，均堪認定。揆諸上開規定，訴外人即系爭車輛所有
人陳美金自得請求被告賠償因此所受之損害。
㈢又按被保險人因保險人應負保險責任之損失發生，而對於第
三人有損失賠償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代
位行使被保險人對於第三人之請求權；但其所請求之數額，
以不逾賠償金額為限，保險法第53條第1項亦規定甚明。惟
請求賠償物被毀損所減少之價值，得以修護費用為估價標準
，但以必要者為限，例如修理材料費以新品換舊品應予折舊
（最高法院77年第9次民事庭會議決議內容參照）。本件原
告既依保險契約賠付訴外人陳美金修復系爭車輛之款項，且
陳美金對於被告有損害賠償請求權存在，揆諸上開規定，原
告自得代位行使該損害賠償請求權，惟應修復零件部分應予
折舊計算。
㈣依原告提出之工作傳票及統一發票，原告依保險契約而給付
被保險人之系爭車輛修理費用共計164,939元，其中零件107
,345元，工資57,594元。而系爭車輛修理時，既係以新零件
更換損壞之舊零件，則原告以修理費作為損害賠償之依據，
依上說明，自應將零件部分予以折舊計算。經查，系爭小客
車係於105年1月出廠，有原告提出之行車執照影本附卷可參
，則迄至損害發生日即113年1月8日止，該車輛實際使用為8
年。而依行政院所頒「固定資產耐用年數表」及「固定資產
折舊率表」之規定，自用小客車之耐用年數為5年，依定率
遞減法每年折舊千分之三六九，系爭車輛超出耐用年限，而
採用定律遞減法者，其最後一年之折舊額，加歷年折舊累計
額，其總合不得超過該資產成本原額之十分之九。依上開規
定，本件系爭車輛折舊後之換修零件費用，應以換修零件總
額之十分之一計算，為10,735元（計算式：107,345×0.1＝10
,735，小數點以下四捨五入），再加上前揭無庸折舊之工資
57,594元，總修繕費用金額應為68,329元（計算式：10,735
＋57,594＝68,329），即為原告得請求之金額。
五、綜上所述，被告既因駕駛過失致系爭車輛受損，而原告則依
保險契約賠付系爭車輛修復費用，自得依保險法第53條規定
代位請求被告賠償該金額，經扣除零件部分折舊後，應賠償
之金額為68,329元。從而，原告依侵權行為及保險法第53條
之法律關係請求被告賠償，於請求被告給付68,329元及自起
訴狀繕本送達翌日即113年8月6日起至清償日止按週年利率5
％計算之利息，為有理由，應予准許，逾此部分之請求，則
無理由，應予駁回。又本件係就民事訴訟法第427條訴訟適
用簡易程序所為被告部分敗訴之判決，爰依同法第389條第1
項第3款之規定，依職權就原告勝訴部分宣告假執行。
六、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條。
中 華 民 國 113 年 11 月 28 日
橋頭簡易庭 法 官 蕭承信
以上正本係照原本作成。
如不服本判決，應於送達後20日內，向本院提出上訴狀並表明上
訴理由，如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於判決送達後
20日內補提上訴理由書（須附繕本）。
中 華 民 國 113 年 11 月 28 日
書記官 葉玉芬
