侵權行為損害賠償(交通)112年度嘉簡字第162號
臺灣嘉義地方法院嘉義簡易庭民事簡易判決
112年度嘉簡字第162號
原 告 新安東京海上產物保險股份有限公司台南分公司
法定代理人 曾淑惠
訴訟代理人 馬政佑
被 告 劉威良
上列當事人間侵權行為損害賠償(交通)事件，本院於民國112年3
月28日言詞辯論終結，判決如下：
主 文
被告應給付原告新臺幣34,442元，及自民國112年2月16日起至清
償日止，按年息5％計算之利息。
原告其餘之訴駁回。
訴訟費用新臺幣3,200元，由被告負擔其中新臺幣375元，餘由原
告負擔。
本判決第1項得假執行。
事實及理由
被告未於言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法第386條所列各款
情形，爰依職權由原告一造辯論而為判決。
原告聲明：被告應給付原告新臺幣（下同）293,689元，及自起
訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按年息5％計算之利息。陳述
：被告於民國111年1月30駕駛車牌號碼0000-00號汽車行經嘉
義市重慶一街、重慶六街交岔路口，因未注意車前狀況，與訴
外人聯晟資訊通信行（下稱聯晟行）所有由蔡舜麒駕駛而為原
告承保之車牌號碼000-0000號汽車（下稱甲車）發生碰撞，過
失不法毀損甲車。甲車送修支出修復費用293,689元，包含零
件230,658元、鈑金及工資25,285元、烤漆37,746元，原告已
依保險契約全額賠付聯晟行。為此依侵權行為及保險人代位權
之法律關係，請求判決如聲明所示。
被告未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀作何聲明或陳述。
民事訴訟法第280條第1項前段、第3項前段規定「當事人對於他
造主張之事實，於言詞辯論時不爭執者，視同自認」、「當事
人對於他造主張之事實，已於相當時期受合法之通知，而於言
詞辯論期日不到場，亦未提出準備書狀爭執者，準用第1項之
規定」；民法第184條第1項前段規定「因故意或過失，不法侵
害他人之權利者，負損害賠償責任」，第217條第1項規定「損
害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，
或免除之」；道路交通安全規則第93條第1項第2款規定「行車
速度，依速限標誌或標線之規定，無速限標誌或標線者，應依
下列規定：二、行經設有彎道、坡路、狹路、狹橋、隧道、學
校、醫院標誌之路段、道路施工路段、泥濘或積水道路、無號
誌之交岔路口及其他人車擁擠處所，或因雨霧致視線不清或道
路發生臨時障礙，均應減速慢行，作隨時停車之準備」，第10
2條第1項第1款、第2款規定「汽車行駛至交岔路口，其行進、
轉彎，應依下列規定：一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之
指揮，遇有交通指揮人員指揮與燈光號誌並用時，以交通指揮
人員之指揮為準。二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人
員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標
誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道
車先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；同為直
行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。但在交通壅塞
時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行
駛」；道路交通標誌標線號誌設置規則第211條第1項規定「特
種閃光號誌各燈號顯示之意義如下：一、閃光黃燈表示『警告』
，車輛應減速接近，注意安全，小心通過。二、閃光紅燈表示
『停車再開』，車輛應減速接近，先停止於交岔路口前，讓幹線
道車優先通行後認為安全時，方得續行」。經查：
㈠原告主張被告於前揭時地駕駛汽車，因過失不法毀損聯晟行
所有由蔡舜麒駕駛之甲車之事實，業據其提出行車執照、駕
駛執照、照片為證，並經本院向嘉義市政府警察局調取交通
事故卷宗提示辯論，被告經合法通知，於言詞辯論期日不到
場，亦未提出準備書狀爭執，依民事訴訟法第280條第3項前
段、第1項前段規定，視同自認，堪信原告之主張為真。依
上開規定，被告應就其過失不法毀損甲車之侵權行為，對聯
晟行負損害賠償責任。
㈡惟依前開卷宗所附道路交通事故現場圖、調查報告表、照片
、行車紀錄器影像光碟，及本院依職權製作之光碟摘要，蔡
舜麒係沿重慶六街由西往東方向直行駛至設有閃光紅燈之交
岔路口，被告係沿重慶一街由南往北方向直行駛至交岔路口
，其行車方向之閃光黃燈故障未顯示，本院認為，被告行經
閃光黃燈故障未顯示之交岔路口，未減速慢行，作隨時停車
之準備，有違道路交通安全規則第93條第1項第2款規定，蔡
舜麒行車方向設有閃光紅燈，且為左方車，未停車再開，暫
停讓右方車即被告先行，有違道路交通安全規則第102條第1
項第1款、第2款規定，被告為肇事次因，蔡舜麒為肇事主因
，本院認定肇事因素比例分別為5分之2、5分之3，應適用民
法第217條第1項過失相抵。
民法第196條規定「不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其
物因毀損所減少之價額」，保險法第53條第1項規定「被保險
人因保險人應負保險責任之損失發生，而對於第三人有損失賠
償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代位行使被保險人
對於第三人之請求權；但其所請求之數額，以不逾賠償金額為
限」。被害人依民法第196條請求賠償物被毀損所減少之價額
，得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限（例如：修理
材料以新品換舊品，應予折舊）。經查：原告主張甲車為其承
保，送修支出修復費用293,689元，已依保險契約全額賠付聯
晟行之事實，業據其提出保險估價單、電子發票為證，且為被
告不爭執，堪信為真。依上開規定及說明，原告以上開修復費
用為甲車被毀損所減少價額之估定標準，於不逾其金額範圍內
，得代位聯晟行行使對於被告之侵權行為損害賠償請求權。
所得稅法第51條第1項前段、第2項前段規定「固定資產之折舊
方法，以採用平均法、定率遞減法、年數合計法、生產數量法
、工作時間法或其他經主管機關核定之折舊方法為準」、「各
種固定資產耐用年數，依固定資產耐用年數表之規定」，第12
1條規定「本法施行細則、固定資產耐用年數表及遞耗資產耗
竭率表，由財政部定之」；所得稅法施行細則第48條第1款、
第2款規定「一、採平均法者，以固定資產成本減除殘值後之
餘額，按固定資產耐用年數表規定之耐用年數平均分攤，計算
每期折舊額。二、採定率遞減法者，以固定資產每期減除該期
折舊額後之餘額順序作為各次期計算折舊之基數，而以一定比
率計算各期折舊額」；營利事業所得稅查核準則第95條第6款
規定「固定資產提列折舊採用平均法、定率遞減法或年數合計
法者，以一年為計算單位；其使用期間未滿一年者，按實際使
用之月數相當於全年之比例計算之；不滿一月者，以月計」；
民法第124條第2項後段規定「知其出生之月，而不知出生之日
者，推定其為該月十五日出生」。依所得稅法第51條第2項、
第121條授權訂定之固定資產耐用年數表，非運輸業用之汽車
耐用年數為5年。至於在侵權行為損害賠償之法律關係中，法
院得衡量該固定資產之性質及使用狀況，擇定折舊方法，以為
新品換舊品時計算其折舊額之參考。經查：
㈠甲車送修支出之修復費用包含零件230,658元、鈑金及工資25
,285元、烤漆37,746元之事實，為兩造不爭執。零件部分，
係以新零件更換舊零件，依上說明，即有折舊必要；至鈑金
及工資、烤漆部分，自無所謂折舊。
㈡依前開行車執照，甲車係於103年5月出廠之非運輸業用汽車
，是其遭毀損時出廠已逾5年，宜以定率遞減法計算折舊。
修復費用中，零件230,658元部分按附表所示定率遞減法計
算折舊後為23,073元，連同無庸折舊之其餘費用合計86,104
元（計算式：23,073+25,285+37,746＝86,104），再按被告
肇事因素比例計算，為34,442元（計算式：86,104*2/5≒34,
442，元以下四捨五入）。則原告請求被告賠償34,442元，
應屬有據；逾此部分，尚屬無憑。
民法第203條規定「應付利息之債務，其利率未經約定，亦無法
律可據者，週年利率為百分之五」，第229條第2項規定「給付
無確定期限者，債務人於債權人得請求給付時，經其催告而未
為給付，自受催告時起，負遲延責任。其經債權人起訴而送達
訴狀，或依督促程序送達支付命令，或為其他相類之行為者，
與催告有同一之效力」，第233條第1項前段規定「遲延之債務
，以支付金錢為標的者，債權人得請求依法定利率計算之遲延
利息」。經查：原告起訴狀繕本係於112年2月15日送達被告，
則原告依侵權行為及保險人代位權之法律關係，請求被告給付
34,442元，及自112年2月16日起至清償日止，按年息5％計算之
法定遲延利息，為有理由，應予准許；逾此部分，為無理由，
應予駁回。
本件係適用簡易程序所為被告敗訴之判決，就原告勝訴部分，
應依職權宣告假執行，及依職權確定訴訟費用額為3,200元（
第一審裁判費），酌量命兩造以比例分擔。
本件判決事證已臻明確，兩造其餘主張及舉證，核與判決結果
無影響，不另論述。
中 華 民 國 112 年 4 月 11 日
臺灣嘉義地方法院嘉義簡易庭
法 官 廖政勝
以上正本係照原本作成。
如不服本判決，應於判決送達後20日內，向本院提出上訴狀，並
按應送達於他造之人數提出繕本或影本，及繳納第二審裁判費。
中 華 民 國 112 年 4 月 11 日
書記官 林金福
附表
依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率之規定，【
非運輸業用客車、貨車】之耐用年數為5年，依定率遞減法每年
折舊1000分之369，另依營利事業所得稅查核準則第95條第6款規
定「 固定資產提列折舊採用定率遞減法者，以1年為計算單位，
其使用期間未滿1年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計
算之，不滿1月者，以1月計」，上開【非運輸業用客車、貨車】
自出廠日迄本件車禍發生時已使用逾5年，則零件扣除折舊後之
修復費用估定為23,073元。計算式：
折舊時間 金額
第1年折舊值 230,658×0.369=85,113
第1年折舊後價值 230,658-85,113=145,545
第2年折舊值 145,545×0.369=53,706
第2年折舊後價值 145,545-53,706=91,839
第3年折舊值 91,839×0.369=33,889
第3年折舊後價值 91,839-33,889=57,950
第4年折舊值 57,950×0.369=21,384
第4年折舊後價值 57,950-21,384=36,566
第5年折舊值 36,566×0.369=13,493
第5年折舊後價值 36,566-13,493=23,073
112年度嘉簡字第162號
原 告 新安東京海上產物保險股份有限公司台南分公司
法定代理人 曾淑惠
訴訟代理人 馬政佑
被 告 劉威良
上列當事人間侵權行為損害賠償(交通)事件，本院於民國112年3
月28日言詞辯論終結，判決如下：
主 文
被告應給付原告新臺幣34,442元，及自民國112年2月16日起至清
償日止，按年息5％計算之利息。
原告其餘之訴駁回。
訴訟費用新臺幣3,200元，由被告負擔其中新臺幣375元，餘由原
告負擔。
本判決第1項得假執行。
事實及理由
被告未於言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法第386條所列各款
情形，爰依職權由原告一造辯論而為判決。
原告聲明：被告應給付原告新臺幣（下同）293,689元，及自起
訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按年息5％計算之利息。陳述
：被告於民國111年1月30駕駛車牌號碼0000-00號汽車行經嘉
義市重慶一街、重慶六街交岔路口，因未注意車前狀況，與訴
外人聯晟資訊通信行（下稱聯晟行）所有由蔡舜麒駕駛而為原
告承保之車牌號碼000-0000號汽車（下稱甲車）發生碰撞，過
失不法毀損甲車。甲車送修支出修復費用293,689元，包含零
件230,658元、鈑金及工資25,285元、烤漆37,746元，原告已
依保險契約全額賠付聯晟行。為此依侵權行為及保險人代位權
之法律關係，請求判決如聲明所示。
被告未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀作何聲明或陳述。
民事訴訟法第280條第1項前段、第3項前段規定「當事人對於他
造主張之事實，於言詞辯論時不爭執者，視同自認」、「當事
人對於他造主張之事實，已於相當時期受合法之通知，而於言
詞辯論期日不到場，亦未提出準備書狀爭執者，準用第1項之
規定」；民法第184條第1項前段規定「因故意或過失，不法侵
害他人之權利者，負損害賠償責任」，第217條第1項規定「損
害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，
或免除之」；道路交通安全規則第93條第1項第2款規定「行車
速度，依速限標誌或標線之規定，無速限標誌或標線者，應依
下列規定：二、行經設有彎道、坡路、狹路、狹橋、隧道、學
校、醫院標誌之路段、道路施工路段、泥濘或積水道路、無號
誌之交岔路口及其他人車擁擠處所，或因雨霧致視線不清或道
路發生臨時障礙，均應減速慢行，作隨時停車之準備」，第10
2條第1項第1款、第2款規定「汽車行駛至交岔路口，其行進、
轉彎，應依下列規定：一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之
指揮，遇有交通指揮人員指揮與燈光號誌並用時，以交通指揮
人員之指揮為準。二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人
員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標
誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道
車先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；同為直
行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。但在交通壅塞
時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行
駛」；道路交通標誌標線號誌設置規則第211條第1項規定「特
種閃光號誌各燈號顯示之意義如下：一、閃光黃燈表示『警告』
，車輛應減速接近，注意安全，小心通過。二、閃光紅燈表示
『停車再開』，車輛應減速接近，先停止於交岔路口前，讓幹線
道車優先通行後認為安全時，方得續行」。經查：
㈠原告主張被告於前揭時地駕駛汽車，因過失不法毀損聯晟行
所有由蔡舜麒駕駛之甲車之事實，業據其提出行車執照、駕
駛執照、照片為證，並經本院向嘉義市政府警察局調取交通
事故卷宗提示辯論，被告經合法通知，於言詞辯論期日不到
場，亦未提出準備書狀爭執，依民事訴訟法第280條第3項前
段、第1項前段規定，視同自認，堪信原告之主張為真。依
上開規定，被告應就其過失不法毀損甲車之侵權行為，對聯
晟行負損害賠償責任。
㈡惟依前開卷宗所附道路交通事故現場圖、調查報告表、照片
、行車紀錄器影像光碟，及本院依職權製作之光碟摘要，蔡
舜麒係沿重慶六街由西往東方向直行駛至設有閃光紅燈之交
岔路口，被告係沿重慶一街由南往北方向直行駛至交岔路口
，其行車方向之閃光黃燈故障未顯示，本院認為，被告行經
閃光黃燈故障未顯示之交岔路口，未減速慢行，作隨時停車
之準備，有違道路交通安全規則第93條第1項第2款規定，蔡
舜麒行車方向設有閃光紅燈，且為左方車，未停車再開，暫
停讓右方車即被告先行，有違道路交通安全規則第102條第1
項第1款、第2款規定，被告為肇事次因，蔡舜麒為肇事主因
，本院認定肇事因素比例分別為5分之2、5分之3，應適用民
法第217條第1項過失相抵。
民法第196條規定「不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其
物因毀損所減少之價額」，保險法第53條第1項規定「被保險
人因保險人應負保險責任之損失發生，而對於第三人有損失賠
償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代位行使被保險人
對於第三人之請求權；但其所請求之數額，以不逾賠償金額為
限」。被害人依民法第196條請求賠償物被毀損所減少之價額
，得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限（例如：修理
材料以新品換舊品，應予折舊）。經查：原告主張甲車為其承
保，送修支出修復費用293,689元，已依保險契約全額賠付聯
晟行之事實，業據其提出保險估價單、電子發票為證，且為被
告不爭執，堪信為真。依上開規定及說明，原告以上開修復費
用為甲車被毀損所減少價額之估定標準，於不逾其金額範圍內
，得代位聯晟行行使對於被告之侵權行為損害賠償請求權。
所得稅法第51條第1項前段、第2項前段規定「固定資產之折舊
方法，以採用平均法、定率遞減法、年數合計法、生產數量法
、工作時間法或其他經主管機關核定之折舊方法為準」、「各
種固定資產耐用年數，依固定資產耐用年數表之規定」，第12
1條規定「本法施行細則、固定資產耐用年數表及遞耗資產耗
竭率表，由財政部定之」；所得稅法施行細則第48條第1款、
第2款規定「一、採平均法者，以固定資產成本減除殘值後之
餘額，按固定資產耐用年數表規定之耐用年數平均分攤，計算
每期折舊額。二、採定率遞減法者，以固定資產每期減除該期
折舊額後之餘額順序作為各次期計算折舊之基數，而以一定比
率計算各期折舊額」；營利事業所得稅查核準則第95條第6款
規定「固定資產提列折舊採用平均法、定率遞減法或年數合計
法者，以一年為計算單位；其使用期間未滿一年者，按實際使
用之月數相當於全年之比例計算之；不滿一月者，以月計」；
民法第124條第2項後段規定「知其出生之月，而不知出生之日
者，推定其為該月十五日出生」。依所得稅法第51條第2項、
第121條授權訂定之固定資產耐用年數表，非運輸業用之汽車
耐用年數為5年。至於在侵權行為損害賠償之法律關係中，法
院得衡量該固定資產之性質及使用狀況，擇定折舊方法，以為
新品換舊品時計算其折舊額之參考。經查：
㈠甲車送修支出之修復費用包含零件230,658元、鈑金及工資25
,285元、烤漆37,746元之事實，為兩造不爭執。零件部分，
係以新零件更換舊零件，依上說明，即有折舊必要；至鈑金
及工資、烤漆部分，自無所謂折舊。
㈡依前開行車執照，甲車係於103年5月出廠之非運輸業用汽車
，是其遭毀損時出廠已逾5年，宜以定率遞減法計算折舊。
修復費用中，零件230,658元部分按附表所示定率遞減法計
算折舊後為23,073元，連同無庸折舊之其餘費用合計86,104
元（計算式：23,073+25,285+37,746＝86,104），再按被告
肇事因素比例計算，為34,442元（計算式：86,104*2/5≒34,
442，元以下四捨五入）。則原告請求被告賠償34,442元，
應屬有據；逾此部分，尚屬無憑。
民法第203條規定「應付利息之債務，其利率未經約定，亦無法
律可據者，週年利率為百分之五」，第229條第2項規定「給付
無確定期限者，債務人於債權人得請求給付時，經其催告而未
為給付，自受催告時起，負遲延責任。其經債權人起訴而送達
訴狀，或依督促程序送達支付命令，或為其他相類之行為者，
與催告有同一之效力」，第233條第1項前段規定「遲延之債務
，以支付金錢為標的者，債權人得請求依法定利率計算之遲延
利息」。經查：原告起訴狀繕本係於112年2月15日送達被告，
則原告依侵權行為及保險人代位權之法律關係，請求被告給付
34,442元，及自112年2月16日起至清償日止，按年息5％計算之
法定遲延利息，為有理由，應予准許；逾此部分，為無理由，
應予駁回。
本件係適用簡易程序所為被告敗訴之判決，就原告勝訴部分，
應依職權宣告假執行，及依職權確定訴訟費用額為3,200元（
第一審裁判費），酌量命兩造以比例分擔。
本件判決事證已臻明確，兩造其餘主張及舉證，核與判決結果
無影響，不另論述。
中 華 民 國 112 年 4 月 11 日
臺灣嘉義地方法院嘉義簡易庭
法 官 廖政勝
以上正本係照原本作成。
如不服本判決，應於判決送達後20日內，向本院提出上訴狀，並
按應送達於他造之人數提出繕本或影本，及繳納第二審裁判費。
中 華 民 國 112 年 4 月 11 日
書記官 林金福
附表
依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率之規定，【
非運輸業用客車、貨車】之耐用年數為5年，依定率遞減法每年
折舊1000分之369，另依營利事業所得稅查核準則第95條第6款規
定「 固定資產提列折舊採用定率遞減法者，以1年為計算單位，
其使用期間未滿1年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計
算之，不滿1月者，以1月計」，上開【非運輸業用客車、貨車】
自出廠日迄本件車禍發生時已使用逾5年，則零件扣除折舊後之
修復費用估定為23,073元。計算式：
折舊時間 金額
第1年折舊值 230,658×0.369=85,113
第1年折舊後價值 230,658-85,113=145,545
第2年折舊值 145,545×0.369=53,706
第2年折舊後價值 145,545-53,706=91,839
第3年折舊值 91,839×0.369=33,889
第3年折舊後價值 91,839-33,889=57,950
第4年折舊值 57,950×0.369=21,384
第4年折舊後價值 57,950-21,384=36,566
第5年折舊值 36,566×0.369=13,493
第5年折舊後價值 36,566-13,493=23,073
